Коробка передач предназначена изменять крутящий момент на выходном валу двигателя и передавать его колесам. Современные коробки передач бывают четырех типов:
- автоматическая;
- механическая;
- бесступенчатая;
- роботизированная.
Механическая КПП КрАЗ
Механическая коробка передач КрАЗ – это система, предназначенная для последовательного изменения передаточного отношения. Выбор передачи осуществляется водителем вручную. Традиционная КПП КрАЗ представляет собой несколько валов с шестернями, вращающимися в картере. Между шестернями расположены шлицевые муфты. На зубчатых колесах вторичного вала находятся зубчатые венцы. Такие же венцы есть на заднем торце ведущего вала. На муфтах включения расположены ответные венцы.
Когда рычаг управления коробкой передач приходит в движение, через ползуны и с помощью специального привода приходят в движение вилки переключения передач. Они передвигаются вдоль муфты включения. При этом специальный механизм блокировки не позволяет включить одновременно несколько передач. Муфта включения вращается вместе с валом. В момент вращения она вплотную подходит к венцам шестерни нужной передачи. Венцы зацепляются, и муфта включения блокирует зубчатое колесо передачи. После зацепления они вращаются вместе. Посредством коробки передач вращение выходного вала двигателя передается карданному валу, а карданный вал сообщает момент вращения колесам.
Преимущества использования механической КПП КрАЗ:
- Высокий коэффициент полезного действия (по сравнению с гидромеханической трансмиссией).
- Низкая цена.
- Меньшая масса (по сравнению с гидромеханической трансмиссией).
- Нет необходимости в отдельной системе охлаждения (как у автоматических коробок передач).
- Надежность.
- Несложная конструкция.
- Хорошая динамика разгона.
- Экономичность.
- Разделение трансмиссии и двигателя.
- Хорошая управляемость автомобилем при плохих погодных условиях.
Помимо всего сказанного, неоспоримым преимуществом является возможность самостоятельного ремонта. Провести его может даже непрофессионал. Для устранения неисправностей или замены изношенных деталей зачастую достаточно просто разобрать коробку передач на крупные узлы (механизм переключения, узлы ведомого вала, узлы ведущего вала, крышка коробки и т.д.).
