ТНВД – топливный насос высокого давления – один из важнейших элементов механизма впрыска дизельных двигателей. Такой насос выполняет две функции:
- Нагнетание топлива под давлением в заданном объеме.
- Определение момента впрыскивания.
Основу насоса составляет плунжерная пара, объединяющая поршень (плунжер) и небольшой цилиндр (втулку). Плунжерная пара производится с максимальной точностью из высококачественной стали. Зазор между плунжером и цилиндром называется прецизионным сопряжением.
По типу конструкции ТНВД классифицируются следующим образом:
- рядный ТНВД (топливо нагнетается в цилиндр плунжерной парой);
- магистральный (нагнетают топливо только в аккумулятор);
- распределительный ТНВД (один или несколько поршней распределяют и нагнетают топливо по цилиндрам).
ТНВД КрАЗ: конструкция
ТНВД КрАЗ – рядный насос. Включает в себя плунжерные пары, их число равно числу цилиндров. Корпус насоса имеет каналы для отвода/подвода топлива. Привод выходного вала двигателя приводит в движение кулачковый вал, который, в свою очередь, заставляет двигаться плунжер. Плунжеры прижаты к кулачкам посредством пружин. При движении вала кулачок давит на толкатель поршня. Поршень, продвигаясь по втулке вверх, последовательно перекрывает выпускное и впускное отверстия. Увеличивается давление, открывается нагнетательный клапан. Горючее поступает к соответствующей форсунке.
Контроль за объемом топлива и моментом его подачи осуществляется с помощью современной электроники или механическим путем (поворотом плунжера). Для поворота на поршне выполнен зубчатый венец, соединенный с рейкой, а она, в свою очередь, сообщается с педалью газа. Верхний край плунжера наклонный, поэтому при повороте количество отсекаемого топлива будет меняться.
При изменении числа оборотов на валу двигателя необходимо изменить момент начала впуска топлива. Это можно проконтролировать благодаря центробежной муфте, которая есть на кулачковом валу. Внутри нее грузики. Когда число оборотов вала двигателя возрастает, грузики под влиянием центробежных сил расходятся и разворачивают кулачковый вал. Такая система обеспечивает ранний впрыск топлива, а при замедлении вращения – более поздний.
Рядные ТНВД КрАЗ весьма надежны. Смазка насоса происходит из системы смазки силового агрегата, поэтому такие насосы могут работать на горючем низкого качества.
