Мосты автомобилей предназначены для поддержки рамы и кузова, а также для передачи от них нагрузки на колеса и передачи на раму от колес тормозных, толкающих и боковых усилий.
Автомобили КрАЗ имеют три моста, причем, каждый мост КрАЗ является ведущим. Управляемые колеса переднего моста КрАЗ. Передачи мостов – это ступенчатые редукторы с шестернями (цилиндрическими с прямыми зубьями и коническими со спиральными зубьями). Дифференциалы конические, в каждом по четыре сателлита. Передаточное число одинаковое у всех главных передач. Детали редукторов и основные узлы (валы, шестерни, подшипники, дифференциал) для всех мостов взаимозаменяемы.
Средний и задний мосты на балансирной подвеске. Они отличаются друг от друга только расположением передач вдоль оси грузовика.
Передний мост КрАЗ
Полуось (вал ведущего колеса) передает крутящий момент от шестерен к ступицам ведущих колес. Полуоси в зависимости от воспринимаемой нагрузки могут быть полуразгруженными (у легковых машин) и полностью разгруженные (у грузовых машин). Таким образом, полуоси моста КрАЗ полностью разгружены. Они имеют шарниры с равными угловыми скоростями. Кожухи на полуосях трубчатые и запрессованы в картеры. Картер переднего моста оборудован площадкой, на которую устанавливается промежуточная опора карданного вала привода задней колесной пары. Передний мост КрАЗ смазывается методом разбрызгивания. Заливное отверстие в картере моста является контрольным, когда проверяют уровень масла. Для слива внизу картера просверлено сливное отверстие. Отверстия снабжены резьбовыми пробками на магнитах. Для регулирования давления в картере и в ступице устанавливаются сапуны. Они обеспечивают связь полостей с атмосферой. Ступицы колес закреплены на двух роликовых подшипниках. Штифт гайки, затягивающей подшипники, входит в прорезь замковой шайбы, а та, в свою очередь, в паз кожуха. Стопорится вся конструкция контргайкой. Наружные кольца подшипников жестко закреплены в гнездах ступицы, а внутренние имеют скользящую посадку. Сальник в ступице предотвращает вытекание смазки, он установлен возле внутреннего подшипника. Манжет уплотнительного устройства системы регулирования давления воздуха в шинах запрессован во внутреннюю полуось ступицы. Герметичность обеспечивают четыре резиновые манжеты.
Мост для КрАЗ и запчасти к нему можно приобрести в Кременчуге и по всей Украине. Весь ассортимент представлен в каталогах фирмы «Дельта-СКЛ».
