Основное назначение подвески автомобиля заключается в смягчении ударов при движении по дороге. Неисправность подвески или выход со строя определенного элемента сразу отражается на качестве езды. В связи с этим балансиры подвески КрАЗ, как один из основных элементов подвески, можно отнести к главным составляющим автомобиля, от которого напрямую зависит комфортность.
Балансиры подвески КрАЗ и важность их исправности
Балансиры подвески КрАЗ состоят из множества элементов, но при этом всегда реализуются как сборочный узел. При этом следует иметь ввиду, что разбирать балансир не следует. Необходимость разборки может возникнуть в том случае, когда произойдет подтекание смазки по сальниковому уплотнению или значительный осевой люфт (приблизительно около 2 мм). Чтобы исключить подтекание смазки следует аккуратно разобрать балансир и проверить, в каком состоянии находится сальник. Как правило, причиной данной проблемы является его износ. Также необходимо обратить внимание на состояние втулки и кольца резинового. При разборке следует помнить, что ось балансира необходимо выбивать исключительно в левую сторону по ходу машины.
Изношенные детали балансира следует заменить. Для их приобретения можно воспользоваться электронными каталогами специализированных магазинов запчастей. К примеру, такой каталог имеется на сайте магазина автозапчастей «ДЕЛЬТА СКЛ». Благодаря таким каталогам можно быстро найти требуемый компонент. Причем вероятность ошибки исключается наличием фотографии и полным описанием элемента. Также в каталоге указывается наличие элемента на складе в конкретный момент времени и его цена. Следует помнить, что стоимость балансира, как и всех других запасных частей, как правило, является справочной информацией, поэтому ее лучше уточнять непосредственно перед заказом. Для этого на сайте приводятся контактные телефоны, по которым можно получить любую консультацию у специалистов.
В некоторых случаях для восстановления качественного функционирования балансира, не требуется производить замену его составляющих частей. К примеру, чтобы устранить осевой люфт требуется выполнить затяжку гаек, и только если это не устранит проблему нужно будет установить новые бронзовые шайбы.
Разборка и сборка балансира подвески КрАЗ — это весьма трудоемкая и сложная работа, поэтому лучше доверить ее специалистам. А при наличии свободных финансовых средств лучше приобрести новую подвеску в сборе и установить ее.
